TU Delft deed onderzoek naar de sociaal-maatschappelijke en economische voordelen van het gebruik van de fiets voor werkgevers. Uit het onderzoeksrapport zijn de volgende lessen te trekken:
1. Infrastructuur
Investeren in veilige, overzichtelijke en aantrekkelijke fietsvoorzieningen loont. Dat houdt in dat er aparte fietspaden en infrastructuur zijn die voor automobilisten en fietsers duidelijk gescheiden zijn. Dit draagt bij aan het verminderen van de zogeheten fietsdissonantie (je woont op fietsafstand, maar gaat toch met de auto of het openbaar vervoer).
2. Fietsleasing en parkeervoorzieningen
Op werkplekniveau kunnen FM'ers verschil maken, door fietsleasing te stimuleren en fietsparkeervoorzieningen te faciliteren. Kijk naar fietsenstallingen, lockers en oplaadpunten voor elektrische fietsen. Naast het faciliteren van (betere) fietsvoorzieningen, ligt er ook een schone taak voor FM om deze breder bekend te maken, dus communicatie en incentives om fietsen te stimuleren.
3. Lokale samenwerking
Ga lokaal de samenwerking aan met gemeenten en andere stakeholders om de fietsinfrastructuur te verbeteren. Deze investeringen leiden tot een aanzienlijk economisch voordeel, volgens de onderzoekers, omdat de gezondheid van medewerkers toeneemt. Fietsers zijn bijvoorbeeld één dag minder per jaar ziek, bewegen meer en besparen tot 1200 euro aan benzinekosten per jaar.
4. Flexibele werktijden
Faciliteer flexibele werktijden of thuiswerkmogelijkheden. Hierdoor kunnen medewerkers bijvoorbeeld op rustige tijden fietsen, zodat het gebruik van de fiets toeneemt.
5. Vergoeding woon-werkverkeer
Faciliteer en stimuleer dat werkgevers hogere (belastingvrije), reisvergoedingen aanbieden voor woon-werkverkeer per fiets of e-bike. Dat kan een vergoeding van € 0,23 per km zijn.
Onderzoeksrapport TU Delft
Lees het onderzoeksrapport van TU Delft (in opdracht van de Coalitie Anders Reizen)
